W jakim stopniu ulica może być bezpieczną przestrzenią publiczną, dostępną zarówno dla samochodów, jak i pieszych?
W erze dominacji samochodów i niejakiego podporządkowania krajobrazu miast inżynierii drogowej, wyzwaniem staje się próba stworzenia ulicy, godzącej interesy wszystkich mieszkańców. Jednak w XXI wieku można zbudować ulicę, która będzie zachęcała do przebywania na niej. Idealnym rozwiązaniem wydaje się być Woonerf, dlaczego tak wiele miast się go boi?
Wykład organizowany w ramach bloku MIASTO + ARCHITEKTURA.
Wstęp wolny, bez rejestracji.